日前，由中國聯(lián)合日本發(fā)起的IEC PAS 63454 電動汽車傳導充電—GG類型直流車輛耦合器(IEC PAS 63454 ED1: CONDUCTIVE CHARGING OF ELECTRIC VEHICLES - DC VEHICLE COUPLER CONFIGURATION GG) 在IEC SC23H獲得全票通過，即將正式出版，ChaoJi充電接口技術方案成為國際標準，為產業(yè)化應用鋪平了道路。

 
　　該標準基于中國率先提出的研發(fā)代號為ChaoJi的新一代直流充電車輛耦合器，描述了基于ChaoJi設計的充電耦合器的技術參數(shù)、設計規(guī)格和試驗驗證方法，是國際上目前幾種區(qū)域性直流充電接口后的新一代連接方式。ChaoJi直流充電接口技術由中電聯(lián)、國家電網會同汽車、充電設備、連接器和電池等產業(yè)鏈上下游企業(yè)聯(lián)合攻關，歷經5年科學系統(tǒng)的研究、多輪次樣機試制和實車驗證，吸取了當前國際四大直流充電接口系統(tǒng)的優(yōu)點，改進了原有系統(tǒng)的缺陷，兼容各種區(qū)域性充電接口標準，還滿足未來產業(yè)發(fā)展需求。

　　ChaoJi充電標準有望成為下一代直流充電技術的全球唯一方案。本次投票獲得了包括德國、日本、美國、韓國、法國、意大利等汽車制造強國大國的一致贊成，標志著ChaoJi具有的后發(fā)技術優(yōu)勢和產業(yè)發(fā)展方向獲得國際認可。此次批準發(fā)布的IEC PAS 63454接口標準，和目前正在編制中的IEC 62196-7直流充電適配器標準，以及將在IEC TC69 ahG17和MT5中討論的下一代導引電路、安全要求和控制時序等標準將共同構成完整的ChaoJi國際標準體系。

　　目前ChaoJi的中國國家標準GB/T 20234.4即將進入送審階段。ChaoJi技術在中國的應用推廣不僅是中國標準走出去的一次成功案例，更是中國電動汽車充電技術由跟跑、并跑到領跑的歷史突破，對未來中國汽車產業(yè)和充電裝備打破壁壘走向世界具有重要的促進作用。